特斯拉最近正式公开宣布，其全电动皮卡——Cybertruck（国内名称赛博越野旅行车）已全方面进入中国大陆市场，并在特斯拉中国官网上线预售信息。尽管Cybertruck自2019年首次亮相以来已经历经数年，但其热度丝毫未减。这一进入中国市场的举措，不仅是特斯拉全球电动化战略的重要一环，也为中国消费的人带来了全新的电动越野出行选择，势必为中国电动汽车乃至皮卡/SUV市场注入更多活力。
Cybertruck的外观设计给人的第一印象便是其前卫和独特。与传统皮卡有别，Cybertruck采用了极简主义和未来派的设计语言，其几何状车身造型仿佛科幻电影中的越野战车，从侧面看上去形成了独特的楔形轮廓。轮廓鲜明的车身在最初发布时，让人几乎没办法相信其会以原样量产。车身材质方面，Cybertruck采用超高强度不锈钢“外骨骼”设计，这种坚固耐用的材料和结构能够最大限度保护车内成员的安全，还有效抵御外界也许会出现的刮擦、撞击和腐蚀，不论在何种恶劣地形与天气特征情况下，都能保持良好状态。
为了增强安全性，Cybertruck的装甲玻璃也颇具亮点。这种玻璃材料高强度且超耐用，旨在保护驾乘者。在早期展示中虽然出现过破裂的小插曲，但特斯拉表示，量产版车型经过了数轮强化和改进，确保装甲玻璃在实际使用中依然稳健可靠。
在动力系统方面，Cybertruck延续了特斯拉的技术优势，提供多种驱动版本，从单电机后驱到双电机全轮驱动，再到高性能的三电全轮驱动版本，消费者能够准确的通过自身需求选择正真适合的版本。最高配版本的Cybertruck零到百公里加速时间有望接近2.7秒，这样的表现是传统燃油皮卡几乎没办法企及的。
续航能力同样触动人心，Cybertruck最高续航版本可实现约750公里的综合续航，之长途驾车者的里程焦虑问题得以缓解。然而，真实体验效果仍需实际驾驶过程中观察，预计其续航表现与特斯拉其他车型将大致相同。
在悬挂与底盘设计方面，Cybertruck为了达到良好的越野性能也进行了一系列优化。该车配备了自适应空气悬挂系统，这种系统可根据不同路况自动调整车身的离地间隙，这样一来就能极大地提升越野的灵活性与通过性。遇到砾石、泥泞、岩石等复杂路面时，驾驶者可通过车内界面迅速调整悬挂高度，确保车辆适应任何复杂路况，从而带来全地形的驾控体验。
此外，作为一款类皮卡车型，Cybertruck在拖拽和载物能力方面同样表现出色。据特斯拉中国官网介绍，Cybertruck可轻松拖拽房车、游艇、工具拖车甚至是小型移动店铺。这在某种程度上预示着，无论是户外露营、家庭度假、商用运输还是专业越野探险，Cybertruck都能为用户更好的提供可靠的后勤保障。
内饰部分，Cybertruck依然保持特斯拉一贯的极简设计风格。中控位置设置了一块巨大的横向触控屏，集中整合车辆设定、导航、媒体播放、车辆状态监测等多项功能，而传统的旋钮、仪表则尽可能被整合到触控界面中，大幅度的提高人机互动体验。除了座椅和基础操控，Cybertruck还搭载了特斯拉的智能驾驶辅助系统，并能实时感知车外环境，为驾驶者提供多种辅助功能。它支持Tesla Autopilot自动辅助驾驶系统及FSD全无人驾驶能力，并可通过OTA（空中下载）进行程序更新。
车内空间设计方面，Cybertruck能够容纳多人舒适坐乘，座椅还提供多向电动调节及加热、通风功能，同时可选全景天窗与超大视野挡风玻璃，增加视野宽阔感。
特斯拉Cybertruck赛博越野旅行车如今正式登陆中国官网并开启预订，其坚固耐用的不锈钢外壳、以及装甲玻璃带来的安全新体验都是市场关注的焦点。从灵活强劲的电驱系统，到设计与越野性能的强大融合，这款新型电动车无疑将改变当下的越野出行方式，引领一场市场的新革命。无论你是越野爱好者，还是追求出行科技的人士，Cybertruck都将是不可错过的选择。
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